کارتان را آغاز کنید، توانایی انجامش بدنبال می آید. (کوروش کبیر)
خوش آمدید - امروز : پنج شنبه ۶ اردیبهشت ۱۳۹۷

اطلاعیه سایت

جدول لیگ برتر انگلیس – امتیازها، نتایج و برنامه بازی های ۲۰۱۸ – ۲۰۱۷

لیگ انگلیس

جدول امتیاز های لیگ انگلیس :

رتبه نام تیم بازی برد مساوی باخت گل زده گل خورده تفاضل گل امتیاز
۱ منچسترسیتی ۱۱ ۱۰ ۱ ۰ ۳۸ ۷ ۳۱ ۳۱
۲ منچستریونایتد ۱۱ ۷ ۲ ۲ ۲۳ ۵ ۱۸ ۲۳
۳ تاتنهام ۱۱ ۷ ۲ ۲ ۲۰ ۷ ۱۳ ۲۳
۴ چلسی ۱۱ ۷ ۱ ۳ ۱۹ ۱۰ ۹ ۲۲
۵ لیورپول ۱۱ ۵ ۴ ۲ ۲۱ ۱۷ ۴ ۱۹
۶ آرسنال ۱۱ ۶ ۱ ۴ ۲۰ ۱۶ ۴ ۱۹
۷ برنلی ۱۱ ۵ ۴ ۲ ۱۰ ۹ ۱ ۱۹
۸ برایتون ۱۱ ۴ ۳ ۴ ۱۱ ۱۱ ۰ ۱۵
۹ واتفورد ۱۱ ۴ ۳ ۴ ۱۷ ۲۱ ۴- ۱۵
۱۰ هادرزفیلد ۱۱ ۴ ۳ ۴ ۸ ۱۳ ۵- ۱۵
۱۱ نیوکاسل ۱۱ ۴ ۲ ۵ ۱۰ ۱۰ ۰ ۱۴
۱۲ لستر سیتی ۱۱ ۳ ۴ ۴ ۱۶ ۱۶ ۰ ۱۳
۱۳ ساوتهمپتون ۱۱ ۳ ۴ ۴ ۹ ۱۱ ۲- ۱۳
۱۴ استوک ۱۱ ۳ ۳ ۵ ۱۳ ۲۲ ۹- ۱۲
۱۵ اورتون ۱۱ ۳ ۲ ۶ ۱۰ ۲۲ ۱۲- ۱۱
۱۶ وست برومویچ ۱۱ ۲ ۴ ۵ ۹ ۱۴ ۵- ۱۰
۱۷ بورنموث ۱۱ ۳ ۱ ۷ ۷ ۱۴ ۷- ۱۰
۱۸ وستهام ۱۱ ۲ ۳ ۶ ۱۱ ۲۳ ۱۲- ۹
۱۹ سوانزی ۱۱ ۲ ۲ ۷ ۷ ۱۳ ۶- ۸
۲۰ کریستال پالاس ۱۱ ۱ ۱ ۹ ۴ ۲۲ ۱۸- ۴

برنامه بازی های لیگ انگلیس:

هفته یازدهم:

شنبه ۱۳ آبان:
استوک ۲ – ۲ لستر سیتی

هادرزفیلد ۱ – ۰ وست برومویچ

نیوکاسل ۰ – ۱ بورنموث

ساوتهمپتون ۰ – ۱ برنلی

سوانسی ۰ – ۱ برایتون

وستهام ۱ – ۴ لیورپول

یکشنبه ۱۴ آبان:
تاتنهام ۱ – ۰ کریستال پالاس

منچستر سیتی ۳ – ۱ آرسنال

چلسی ۱ – ۰ منچستر یونایتد

اورتون ۳ – ۲ واتفورد

 

هفته دوازدهم:

شنبه ۲۷ آبان:

آرسنال – تاتنهام

بورنموث -هادرزفیلد

برنلی – سوانسی

کریستال پالاس – اورتون

لسترسیتی – منچسترسیتی

لیورپول – ساوتهمپتون

وست برومویچ – چلسی

منچستریونایتد – نیوکاسل

یکشنبه ۲۸ آبان: 

وتنفورد – وستهام

دوشنبه ۲۹ آبان:

برایتون – استوک

منبع: اختصاصی آسمونی


گرداوری :نوحه جدید
www.asemooni.com

۷ دلیل تعلل در کار‌ها

وبسایت مدیرسبز: با اطلاع از اینکه بهای تعلل ورزیدن بسیار زیاد است، ‌طبیعی است اگر بپرسیم «چرا این کار را می‌کنیم؟» بسیاری از ما (اما نه همه) دلایلی احساسی برای این کار داریم.

 

 
۱.برای فرار از کارها

با پر کردن لحظات موجود از کارهای جزئی می‌توانیم از انجام کارهایی که می‌دانیم مهم اما خیلی بزرگ هستند، فرار کنیم. برای مثال، سلینا که مدیر یک بخش است، باید یک گزارش فصل آماده کند. او به کاری که در پیش دارد، نگاه می‌کند و می‌گوید: «اگر این کار جدید را آغاز کنم،‌ مجبور می‌شوم کارم را زودبه‌زود قطع کنم».

 

بنابراین خود را قانع می‌کند و گزارش را روز دیگری آماده می‌کند تا مطمئن باشد مزاحمتی در کار وجود نخواهد داشت و بقیه روز خود را به نوشتن یادداشت‌های بی‌معنی، ‌پاسخگویی به تماس‌های تلفنی،‌گپ زدن با همکاران و نوشتن نامه‌های روزمره مشغول می‌شود. او خسته- اما خرسند و راضی- به خانه می‌رود. او امروز کارهای زیادی انجام داده است! در حالی که مهلت ارائه گزارش به پایان خود نزدیک می‌شود،‌ او که در یک برنامه آموزشی کار می‌کند، اوقات شب و تعطیلات آخر هفته را به نوشتن گزارش اختصاص می‌دهد و شکایت می‌کند که کارهای زیادی بر سر او ریخته است. حتی در این حالت نیز ارسال گزارش با تاخیر یک هفته‌ای انجام می‌شود.

۲. فرار از یک کار ناخوشایند

همه ما کارهای مهم اما ناخوشایند برای انجام دادن داریم. اگر یک کار ناخوشایند و یک کار خوشایند به ما پیشنهاد شود، همه ما کار خوشایند را انتخاب می‌کنیم.

۳. بهانه‌ای برای کار ضعیف

یکی از بزرگ‌ترین موارد دبه درآوردن و تاخیر در کار است: «تا آخرین دقیقه نتوانستم کار را شروع کنم؛ اگر وقت بیشتری داشتم، کار را بهتر انجام می‌دادم». تهی‌تر از این بهانه وجود ندارد. وقت محدود است، کار محدودیت ندارد. بنابراین همیشه باید گزینه ما این باشد که برای انجام کارهایی که اولویت بیشتری دارند، وقت کافی اختصاص دهیم.

۴. برای جلب ترحم و دلسوزی

«می‌بینی چقدر سخت در تلاش هستم؟»، ‌شعار جنگی شخص تنبل است. معنی واقعی آن چنین است: «کاری را که انجام داده‌ام، کوچک نبین». سلینا که پر کار به نظر می‌رسید، حاصل کارش یک گزارش ناقص بود که آن را با یک هفته تاخیر به رئیس خود داد. دانش‌آموز مضطرب از آموزگار خواهش می‌کند مهلت او را بیشتر کند… و ما باید برای این قربانیان بخت‌برگشته شرایط، احساس دلسوزی کنیم!

۵. برای وادار کردن شخص دیگر به انجام کار

واگذار کردن کار به دیگری، مسلما اشکالی ندارد؛ اما راه‌های آسان‌تر، سریع‌تر و مستقیم‌تر این است که نزد شخص دیگری از زیادی کار نبالیم. این رفتار مغرورانه، وقت همه را تلف می‌کند.

۶. برای محافظت از تصویر ضعیف از خود

تصویر ضعیفی که از خود داریم، همراه با ترس ناشی از شکست یا موفقیت، علل دیگری برای تعلل ورزیدن و تنبلی هستند. با تراشیدن بهانه برای انجام ندادن کار، از اضطراب و درد شکست دوری می‌گزینید. هم‌زمان ممکن است از موفقیت و هر مشکلی که ممکن است با آن همراه باشد، اجتناب کنید. شما می‌توانید همچنان همان تنبل قبلی باشید و با همه بیچارگی‌ها، بدشانسی‌ها و نومیدی‌هایی که در گذشته داشته‌اید، سر کنید. همه این‌ها را به یکی از بزرگ‌ترین علل تنبلی و انجام ندادن کارها بیفزایید!

۷. اجتناب از تغییر

شما در حالی که خسته، انتقادگر، بی‌تصمیم و بدون دستاورد هستید، زندگی خود را می‌گذرانید و بهترین بخش آن این است که به خاطر ناکامی‌های خود، همه کس و همه چیز را سرزنش می‌کنید؛ جز خودتان. نوار راه آسان در حال اجراست.

منبع: تی پلاس

نوشته ۷ دلیل تعلل در کار‌ها اولین بار در تی پلاس – مجله تصویری پدیدار شد.


گرداوری :نوحه جدید
www.tiplus.ir

جدول لالیگا – امتیازها، نتایج و برنامه بازی های ۲۰۱۸ – ۲۰۱۷

لالیگا
لالیگا

جدول امتیاز های لیگ اسپانیا (لالیگا) :

رتبه نام تیم بازی برد مساوی باخت گل زده گل خورده تفاضل گل امتیاز
۱ بارسلونا ۱۱ ۱۰ ۱ ۰ ۳۰ ۴۰ ۲۶ ۳۱
۲ والنسیا ۱۱ ۸ ۳ ۰ ۳۰ ۱۱ ۱۹ ۲۷
۳ رئال مادرید ۱۱ ۷ ۲ ۲ ۲۲ ۹ ۱۳ ۲۳
۴ اتلتیکو مادرید ۱۱ ۶ ۵ ۰ ۱۶ ۶ ۱۰ ۲۳
۵ ویارئال ۱۱ ۶ ۲ ۳ ۱۸ ۱۱ ۷ ۲۰
۶ سویا ۱۱ ۶ ۱ ۴ ۱۲ ۱۱ ۱ ۱۹
۷ رئال سوسیداد ۱۱ ۵ ۲ ۴ ۲۴ ۲۱ ۳ ۱۷
۸ رئال بتیس ۱۱ ۵ ۲ ۴ ۲۱ ۲۰ ۱ ۱۷
۹ لگانس ۱۱ ۵ ۲ ۴ ۹ ۸ ۱ ۱۷
۱۰ خیرونا ۱۱ ۴ ۳ ۴ ۱۳ ۱۶ ۳- ۱۵
۱۱ سلتاویگو ۱۱ ۴ ۲ ۵ ۲۲ ۱۷ ۵ ۱۴
۱۲ ختافه ۱۱ ۳ ۴ ۴ ۱۵ ۱۳ ۲ ۱۳
۱۳ اسپانیول ۱۱ ۳ ۴ ۴ ۹ ۱۳ ۴- ۱۳
۱۴ لوانته ۱۱ ۲ ۶ ۳ ۱۲ ۱۵ ۳- ۱۲
۱۵ اتلتیک بیلبائو ۱۱ ۳ ۲ ۶ ۱۱ ۱۵ ۴- ۱۱
۱۶ دپورتیوو لاکرونیا ۱۱ ۳ ۲ ۶ ۱۳ ۲۰ ۷- ۱۱
۱۷ ایبار ۱۱ ۲ ۲ ۷ ۶ ۲۵ ۱۹- ۸
۱۸ آلاوز ۱۱ ۲ ۰ ۹ ۵ ۱۶ ۱۱- ۶
۱۹ لاس پالماس ۱۱ ۲ ۰ ۹ ۸ ۲۸ ۲۰- ۶
۲۰ مالاگا ۱۱ ۱ ۱ ۹ ۶ ۲۳ ۱۷- ۴ 

 برنامه بازی های لیگ اسپانیا (لالیگا) :

هفته یازدهم

جمعه ۱۲ آبان:

رئال بتیس ۲ – ۲ ختافه

شنبه ۱۳ آبان:

والنسیا ۳ – ۰ لگانس

دپورتیوو لاکرونیا ۰ – ۱ اتلتیکو مادرید

آلاوز ۱ – ۰ اسپانیول

بارسلونا ۲ – ۱ سویا

یکشنبه ۱۴ آبان:

لوانته ۱ – ۲ خیرونا

سلتاویگو ۳ – ۱ اتلتیک بیلبائو

رئال سوسیداد ۳ – ۱ ایبار

ویارئال ۲ – ۰ مالاگا

رئال مادرید ۳ – ۰ لاس پالماس

 

هفته دوازدهم

جمعه ۲۶ آبان:

خیرونا – رئال سوسیداد

شنبه ۲۷ آبان:

ختافه – آلاوز

لگانس – بارسلونا

سویا – سلتاویگو

اتلتیکومادرید – رئال مادرید

یکشنبه ۲۸ آبان:

مالاگا – دپورتیوو لاکرونیا

اسپانیول –  والنسیا

لاس پالماس – لوانته

اتلتیک بیلبائو – ویارئال

دوشنبه ۲۹ آبان:

ایبار – رئال بتیس

 

هفته سیزدهم

رئال مادرید – مالاگا

والنسیا – بارسلونا

 

هفته چهاردهم

اتلتیک بیلبائو – رئال مادرید

بارسلونا – سلتاویگو

 

هفته پانزدهم

رئال مادرید – سویا

ویارئال – بارسلونا

 

هفته شانزدهم

لگانس – رئال مادرید

بارسلونا – دپورتیوو لاکرونیا

 

هفته هفدهم

رئال مادرید – بارسلونا

 

هفته هجدهم

سلتاویگو – رئال مادرید

بارسلونا – لوانته

 

هفته نوزدهم

رئال مادرید – ویارئال

رئال سوسیداد – بارسلونا

 

هفته بیستم

رئال مادرید – دپورتیوو

رئال بتیس – بارسلونا

 

هفته بیست و یکم

والنسیا – رئال مادرید

بارسلونا – آلاوز

 

هفته بیست و دوم

لوانته – رئال مادرید

اسپانیول – بارسلونا

 

هفته بیست و سوم

رئال مادرید – رئال سوسیه داد

بارسلونا – ختافه

 

هفته بیست و چهارم

بتیس – رئال مادرید

ایبار – بارسلونا

 

هفته بیست و پنجم

رئال مادرید –  آلاوس

بارسلونا – ژیرونا

 

هفته بیست و ششم

اسپانیول – رئال مادرید

لاس پالماس – بارسلونا

 

هفته بیست و هفتم

رئال مادرید – ختافه

بارسلونا- اتلتیکو مادرید

 

هفته بیست و هشتم

ایبار – رئال مادرید

مالاگا – بارسلونا

 

هفته بیست و نهم

رئال مادرید – خیرونا

بارسلونا – اتلتیکو بیلبائو

 

هفته سی ام

لاس پالماس – رئال مادرید

سویا – بارسلونا

 

هفته سی و یکم

رئال مادرید – اتلتیکو مادرید

بارسلونا – لگانس

 

هفته سی و دوم

مالاگا – رئال مادرید

بارسلونا – والنسیا

 

هفته سی و سوم

رئال مادرید – بیلبائو

سلتاویگو – بارسلونا

 

هفته سی و چهارم

سویا – رئال مادرید

بارسلونا –  ویارئال

 

هفته سی و پنجم

رئال مادرید – لگانس

لاکرونیا – بارسلونا

 

هفته سی و ششم

بارسلونا – رئال مادرید

 

هفته سی و هفتم

رئال مادرید – سلتاویگو

لوانته – بارسلونا

 

هفته سی و هشتم

ویارئال – رئال مادرید

بارسلونا – رئال سوسیه‌داد

منبع: اختصاصی آسمونی


گرداوری :نوحه جدید
www.asemooni.com

جزییات‌ تصادف اتوبوس در گردنه گدوک

خبرگزاری فارس: مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری با اشاره به بررسی ابعاد مختلف تصادف اتوبوس تهران-گنبدکاووس در گردنه گدوک، گفت: عمل نکردن سیستم ترمز در سراشیبی جاده و عدم موفقیت راننده در کاهش دنده اتوبوس، موجب وقوع این حادثه شد.

جواد هدایتی درباره حادثه واژگونی اتوبوس مسیر تهران – گنبدکاووس‌ در محور فیروزکوه – قائم‌شهر توضیح داد: ساعت ۱۸:۴۶ روز ۱۴ آبان‌‌ماه امسال، یک دستگاه اتوبوس ولوو ‌ساخت سال ۱۳۸۱ با ظرفیت ۴۴ نفر از تهران به سمت گنبدکاووس حرکت کرد که در منطقه ورسک محور فیروزکوه – قائم‌شهر دچار حادثه شد.

وی افزود: بررسی‌های اولیه صحنه حادثه، مصاحبه با مصدومان، راننده و کمک راننده و شواهد و مدارک نشان از آن دارد که این حادثه بر اثر بروز نقص فنی خودرو رخ داده است، طبق اظهارات راننده اتوبوس، به محض ورود اتوبوس به منطقه سراشیبی جاده گردنه گدوک، راننده متوجه می‌شود که ترمز کار نمی‌کند، بنابراین تلاش می‌کند با تغییر دنده و کاهش آن، نسبت به کاهش سرعت اتوبوس اقدام کند اما دنده هم جا نمی‌رود و اتوبوس در سراشیبی سرعت می‌گیرد.

مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری ادامه داد: زمان بروز این حادثه، ساعت پیک و شلوغی جاده بوده است بنابراین راننده اتوبوس‌ به دلیل عدم توانایی در کنترل آن و شتاب گرفتن سرعت خودرو، ابتدا با یک دستگاه هیوندا النترا برخورد می‌کند و سپس از سمت راننده چپ می‌شود و روی لاین مخالف سُر می‌خورد و پس از آن اتوبوس با برخورد به کوه، متوقف می‌شود.

هدایتی ادامه داد: طبق سامانه سپهتن، لحظه وقوع حادثه پیک سرعت اتوبوس بوده است که سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت به دلیل نداشتن ترمز ثبت شده است؛ البته قبل از ورود به سراشیبی سرعت متوسط اتوبوس ۷۰ کیلومتر بر ساعت بوده است، اما زمانی که به کوه برخورد می‌کند، سرعت ۹۰ کیلومتر بر ساعت ثبت شده است.

مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری ادامه داد: در این حادثه متأسفانه ۱۵ نفر جان خود را از دست داده‌اند و ۲۴ نفر مجروح شدند که مجروحان در بیمارستان‌های سوادکوه و زیرآب بستری هستند.

وی با بیان اینکه راننده و کمک وی نیز در این حادثه مصدوم شده‌اند، گفت: تحقیقات راجع‌ به موارد فنی اتوبوس و عملکرد راننده از چهار روز پیش از وقوع تصادف، در حال انجام است.

هدایتی با اشاره به تشکیل جلسه کمیسیون ایمنی راه‌ها با حضور وزیر راه و شهرسازی در این‌باره گفت: در جلسه دیگر نیز وقوع این حادثه در سازمان راهداری بررسی شد و ابعاد آن مورد بازبینی قرار گرفت.

وی افزود: در جلسه‌ای که‌ با حضور وزیر راه و شهرسازی در کمیسیون راه‌ها درباره این حادثه برگزار شد پلیس‌ راه، در گزارش خود، نقص فنی سیستم ترمز خودرو را علت اولیه بروز حادثه عنوان کرد، در این راستا قرار شد کارخانه سازنده ولوو در ایران (رانیران) بازدیدی از محل تصادف و اتوبوس حادثه دیده داشته باشد و گزارش فنی دقیقی در این باره تهیه کند.

مدیرکل ایمنی سازمان راهداری توضیح داد: در گزارش پلیس که در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌ها اعلام شد، اسنادی دال بر استفاده از مواد مخدر و الکل از سوی راننده این اتوبوس منتشر نشد، همچنین پلیس‌ راه گزارش داد که اتوبوس مذکور جرائم راهنمایی و رانندگی زیادی نداشته و راننده نیز از نظر تخلف سابقه‌دار نبوده است.

هدایتی گفت:‌ رفتن راننده و شرکت حمل‌ونقل به کمیسیون‌های ماده ۱۱ و ۱۲ منوط به بررسی‌های بیشتر است، به‌ هر حال اسناد حمل مشکل خاصی از نظر راننده و یا اتوبوس نداشته است اما قطعاً اگر تخلفی از سوی راننده و یا شرکت حمل‌ونقل رخ داده باشد، بدون اغماض و به صورت جدی اعمال قانون می‌کنیم.

* وقوع تصادف ابعاد چندگانه دارد

مدیرکل ایمنی سازمان راهداری در پاسخ به سؤالی مبنی بر علل افزایش حوادث مربوط به ناوگان حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای در چند ماه اخیر توضیح داد: سهم ناوگان عمومی مسافری جاده‌ای در تصادفات رانندگی بسیار کم و کمتر از ۳ درصد است اما ایمنی موضوعی چند وجهی است و نباید یک جانبه به آن نگریست.

هدایتی گفت: هر عاملی نظیر خودرو، راننده، جاده، شرایط آب و هوایی و غیره ممکن است موجب بروز حادثه شود؛ در این راستا نصب سامانه‌های سپهتن و سیستم ردیاب جی‌پی‌اس روی اتوبوس‌ها در دستور کار قرار گرفت و نصب سامانه‌های FMS نیز در حال بررسی است.

مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری از توافق با سازمان آموزش و فنی و حرفه‌ای کشور برای برگزاری دوره‌های آموزش رانندگی حرفه‌ای خبر داد و گفت: همچنین طی تفاهم با وزارت بهداشت تلاش می‌کنیم سلامت راننده از همه جوانب به دقت بررسی شود.

وی توضیح داد: سازمان راهداری از چند سال پیش در مورد برخط‌سازی صدور اسناد حمل شامل جابه‌جایی مسافر و حمل بار، تلاش کرده است.

هدایتی افزود: در بخش حمل بار برون‌شهری ناوگان باید بارنامه و در بخش مسافری صورت‌وضعیت داشته باشد که اینها به صورت آنلاین بررسی می‌شوند. در واقع این اسناد حمل به صورت برخط صادر می‌شود و شرکت حمل و نقلی که بخواهد به ماشینی سرویس بدهد باید اطلاعات سفر شامل نام راننده، مشخصات خودرو، مبدأ سفر، مقصد سفر، کارت هوشمند، کارت معاینه فنی، کارت سلامت و غیره را در این سامانه ثبت کند تا امکان رصد از طریق سازمان راهداری وجود داشته باشد.

مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری افزود: با استفاده از GPS و اطلاعات کارت هوشمند خودرو و راننده، زیرساخت اطلاعات از شرکت‌های حمل‌ونقل به سازمان راهداری می‌آید و کنترل از طریق سیستم به صورت برخط انجام می‌شود، درواقع کارت هوشمند راننده و خودرو، کارت سلامت، گواهینامه، معاینه فنی و غیره بررسی می‌شود و پس از تأیید، کد رهگیری از سوی ‌سازمان راهداری به شرکت حمل و نقل ارائه و اجازه صدور صورت وضعیت مسافر یا بارنامه حمل کالا صادر می‌شود.

منبع: تی پلاس

نوشته جزییات‌ تصادف اتوبوس در گردنه گدوک اولین بار در تی پلاس – مجله تصویری پدیدار شد.


گرداوری :نوحه جدید
www.tiplus.ir

ملی‌پوشان مادریدی، خاک اسپانیا را ترک کردند – ورزشی

ستارگان ملی پوش تیم فوتبال رئال مادرید امروز در آخرین بخش از سفرهای هماهنگ شده، اسپانیا را به مقصد اردوی تیم‌های ملی کشور خود ترک کردند.

منبع: تی پلاس

نوشته ملی‌پوشان مادریدی، خاک اسپانیا را ترک کردند – ورزشی اولین بار در تی پلاس – مجله تصویری پدیدار شد.


گرداوری :نوحه جدید
www.tiplus.ir

تمام حقوق مادی , معنوی , مطالب و طرح قالب برای این سایت محفوظ است - طراحی شده توسط پارس تمز